Aion S / LX
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本田式执念，东风本田S7在坚守什么？
导语 | Lead 新势力越卖越贵，合资厂商则越来越接地气，这是近两年市场关于不同派系定价的认知。尤其在近一年内，“一口价”玩法开始普及，合资厂商明显开始接管更多份额的入门市场或平价市场，反倒是不少新势力习惯了“高价卖车”
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小米SU7销量走高 鸿蒙智行智界S7销量未达预期
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 “今天，鸿蒙智行智界R7上市100天，取得了超出预期的成绩--累计大定已超58000台！智界R7颜值高、空间大、没有续航焦虑、还有智能驾驶，成为了很多年轻朋友的买车首选
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30%倒戈，华为瓜分BBA 4S店
30%比例，华为正在吞下BBA的4S店，就像10年前和小米抢手机渠道一样。在奥迪的4S店里卖的最好的车是问界**......当北京、郑州等地一汽奥迪的大型经销商集团转投问界冲上热搜后，有网友调侃，一代新A（AITO）换旧A（奥迪）
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S之争？- 尊界S800试水百万级市场
01 尊界试水百万价位豪华车 长期以来，国人心目中的百万级别豪华车，头文字S的，历来只有一款，那就是奔驰的S级。 在百万级的豪华轿车市场，奔驰S级、奔驰S级迈巴赫、宝马7系、劳斯莱斯古斯特、宾利等品牌之间的竞争其实不算太激烈，他们各自经营着各自的阵地
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再造千亿车企？华为的尊界S800能否带飞江淮汽车
作者 车行运 今天的华为车BU，能不能带中国车企爬的更高、跑得更远？ 2024年11月26日，华为发布会如期举行，在介绍Mate70的时候，华为用刘德华1995年演唱的歌曲《今天》作为结束。
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尊界S800首次公开亮相，价格预计100-150万元！
吊足观众胃口的尊界S800，终于亮相并正式开启预售，价格为100-150万元，意向金2万元！这是一款旗舰级轿车，是华为和江淮汽车合作的超豪华汽车品牌尊界的首款车型。此前，官方透露新车将定位为百万级产品，目标瞄准劳斯莱斯、迈巴赫等旗舰产品
尊界S800 2024-11-27 -
广州车展落幕：4S店销售的KPI完成了吗？
今年广州车展上展车达到1171辆，其中新能源车达到512辆，均创历史新高。 但也不乏消失的品牌，比如劳斯莱斯、奇瑞捷豹路虎、斯巴鲁、雪佛兰等13个品牌缺席。 近期大家都在聊：流量，已被雷军余承东们独占？ 事实上，此前商业圈就掀起了一股高管上阵前台露脸的风潮
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“一剑三磨”成笑柄，智界S7挤牙膏式推新，能否立足市场？
在新能源汽车市场这片竞争激烈的红海中，智界S7仿佛一个固执的匠人，反复磨砺着手中的剑，却始终未能让它锋利夺目。一年内三次上市，智界S7被戏称为“一剑磨三遍”，然而，这看似努力不懈的背后，却难掩其市场表现的不尽如人意
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享界S9高期望上市，10月仅售758辆，初战告败？
在万众瞩目中，鸿蒙智行旗下的享界S9于今年8月6日正式上市，这款被寄予厚望的旗舰轿车，对标宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等传统豪华燃油轿车，售价高达39.98万元至44.98万元。然而，如今回望，其市场表现却如同过山车般令人失望
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广州车展开展前，天津最大的奥迪4S店爆雷，坑惨了车主
在国内车市，汽车经销商倒闭其实并不少见。在我们通常的认知中，倒闭的汽车经销商大多数都是销量差的汽车品牌。比如斯柯达、三菱等合资车品牌。 不过，在进入2024年后，伴随着国产汽车品牌的崛起，合资车的下
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智界新S7，换电池能降2万？
这个月没提到的智界S7，还没挂牌就成老款了？不出意外，华为会在今年广州车展之后，于11月20发布“史上最强Mate”的Mate 70系列，按照余承东的最新爆料，在这场围绕&
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享界S9上市后，北汽蓝谷马上增资100亿，投资华为引望？
北京时间9月2日，A股上市公司北汽蓝谷（600733.SZ），公布公告显示，旗下子公司北汽新能源，拟公开挂牌增资不超过100亿元，在引入战略投资人后，北汽蓝谷仍为北汽新能源控股股东。但公告显示尚无法确定增资方
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享界S9 这一战，华为遥遥领先了吗？
文：互联网江湖 作者：刘致呈 上市72小时，大定突破4800台。 享界S9这个成绩，超过了奔驰EQE、宝马i5以及蔚来ET7，在豪华轿车市场算是一个非常不错的成绩。 用一句话评价就是：拿34C的价格对标56E的产品然后给到78S的体验，享界S9不可能不成功
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享界S9上市，首先重创奥迪
比预售价格最多降了超13.5万元之后，享界S9的上市，让很多传统豪华车的4S店发生了退单。 “晚上，给几个潜客发微信，都说全都不考虑A6了。”早在今年6月末，何亮就明显的感觉到了越来越难完成每月奥迪A6L的销售考核
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“宁王”被比亚迪逼急了，曾毓群亲自为华为享界S9站台
作者 | 潘卓伦 继今年4月为奇瑞新势力品牌iCAR站台后，宁德时代（300750.SZ）董事长兼CEO曾毓群，8月6日又登上华为鸿蒙智行享界S9的发布会。 让掌门人上台即场演讲为新车质量背书，此前只有“宁王”直接投资参股的阿维塔有这面子
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4S店加价才能提车？宝马回应来了
据多家媒体报道，上周宝马宣布在中国市场退出“价格战”，引起全网热议后，又被曝旗下多家4S店出现大规模拒不交车的情况，部分消费者在提车时甚至被要求加价1-3万不等。报道称，宝马4S店的这一行为涉及重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多个城市，受影响的车型主要集中在宝马i3、ix3、3系等
宝马 2024-07-23 -
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享界S9，华为杀入BBA的“腹地”
导语 Introduction 鸿蒙智行杀入BBA的核心领域，豪华车市场的新篇章正在书写。 作者丨邓勇拓 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 如今，汽车圈里似乎
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华为赋能、奇瑞监护，智界S7笑着走出“ICU”？
采写／尹太白 编辑／王舒然 智界S7完成二次升级，“卷土重来”了。 4月11日，华为举办了华为鸿蒙生态春季沟通会，重新发布了智界S7，售价区间与此前保持一致，仍为24.98万元至34.98万元
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激活智界S7，华为来真的
撰文 / 天玑 昨晚，华为实施了“激活智界S7计划”，在华为鸿蒙生态春季沟通会上重新发布了智界S7。 与去年11月首次上市不同，新智界S7的重点是增配降价、开启海量交付
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智界S7获重生！余承东不提“遥遥领先”，雷军隔空祝大卖
一分钟下线一辆车 ” 作者｜王磊 地狱开局的智界S7要涅槃重生了。 今天下午，智界S7“二度上市”，同时启动了海量交付
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华为二次上市智界S7，明降价格，暗戳小米
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 时隔135天，智界S7再次登场，带来了焕新升级。 4月11日，华为鸿蒙生态春季沟通会上，重新上市了智界S7。 与去年11月28日上市版本相比，各版本配置或多或少都进行了一定程度的增配、降价
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智界S7交付引发的讨论：奇瑞和华为，谁更需要谁？
1月31日，关于智界S7生产交付遇到问题的消息，奇瑞汽车新闻发言人金弋波进行了回应：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。此前有报道称，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、制造事业部总经理韩必文近日突然离职，离职原因或与智界S7生产制造相关
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智界S7难产疑云，这锅该奇瑞背，还是华为？
发生在蔚来ET5身上的悲剧，很可能又要在智界S7上重演。2021年12月18日，蔚来ET5上市，5天内订单突破6万台。2022年成都车展上，蔚来总裁秦力洪志得意满地表示“蔚来ET5订单量非常大，远超我们预期”、“蔚来ET5的目标是在一年内超过宝马3系”
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智界S7交付遇阻，华为背锅奇瑞是主因
新能源时代，车企通常选择从外部入手，用相关补贴来弥补交付延迟情况。不过，从内因上重新审视交付压力，或许才能真正体现车企对消费者权益的维护。近期，智界S7交付时间延迟引发车主不满
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80家店一夜关闭！2024年第一颗雷，砸向4S店
行业加速洗牌作者｜秦章勇 楚门2024年，汽车行业炸响第一颗雷。超过80家4S店，一夜之间全部倒闭，展厅空空荡荡，销售中心也空无一人。总部位于东莞的汽车经销商——广东永奥投资集团有限公司（以下简称“永奥”），最近突发爆雷
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问界M7爆火，智界S7紧跟，车圈下一步卷“含华量”？
——本文系《二师兄研究所》第84期 “含腾量”这个概念，许多人应该都听过吧？ 其实这并非电影圈的独有现象，在如今的新能源汽车圈子里，一个类似的概念正在兴起，那就是“含华量”
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